La suspensión temporal de despegues ordenada por la Administración Federal de Aviación estadounidense repercutió en los aeropuertos Juan Santamaría y Daniel Oduber. En Costa Rica se reportaron cancelaciones, cambios de itinerario y 473 pasajeros afectados en cinco vuelos que saldrían de Guanacaste
Redacción
Una falla en el sistema de comunicaciones del control aéreo de Estados Unidos provocó la suspensión temporal de los despegues en los aeropuertos de ese país el viernes 13 de noviembre de 2026, una medida que también afectó las conexiones con Costa Rica. Según los reportes de los operadores aeroportuarios, la interrupción dejó 15 vuelos cancelados en las terminales internacionales Juan Santamaría, en Alajuela, y Daniel Oduber Quirós, en Liberia.
La afectación se extendió más allá de las horas durante las cuales estuvo vigente la restricción estadounidense. Aunque la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) levantó la medida esa misma noche, las aerolíneas debieron reorganizar sus itinerarios, aeronaves y tripulaciones para recuperar progresivamente sus operaciones.
En el Juan Santamaría, Aeris reportó 23 vuelos afectados, de los cuales 10 fueron cancelados. En Guanacaste, cinco vuelos internacionales con destino a Dallas, Toronto y Ottawa fueron suspendidos, lo que afectó a 473 pasajeros, según información divulgada por el aeropuerto.
Diez vuelos cancelados en el Juan Santamaría
El aeropuerto internacional Juan Santamaría registró 23 operaciones afectadas durante la interrupción del tráfico aéreo estadounidense. Según Aeris, administradora de la terminal, 12 correspondían a salidas y 11 a llegadas.
De ese total, seis vuelos de salida y cuatro de llegada fueron cancelados. Los otros 13, distribuidos en seis salidas y siete llegadas, tenían previsto operar durante la noche del viernes y la madrugada del sábado, de acuerdo con la información divulgada por la empresa.
Aeris indicó que la recuperación de los itinerarios dependería de la programación y coordinación de cada aerolínea. También recomendó a los pasajeros verificar directamente con las compañías el estado de sus viajes antes de trasladarse al aeropuerto.
La afectación no se limitó a los vuelos que salían de Costa Rica. Las aeronaves que debían llegar desde Estados Unidos también podían experimentar cambios de horario, debido a que la suspensión impidió que algunos aviones despegaran de sus aeropuertos de origen.
Cinco vuelos suspendidos en Guanacaste
La situación también alcanzó al aeropuerto internacional Daniel Oduber Quirós, en Liberia. Según información divulgada por Guanacaste Aeropuerto y recogida por medios nacionales, cinco vuelos internacionales con destino a Dallas, Toronto y Ottawa fueron cancelados el viernes.
Las operaciones correspondían a las aerolíneas American Airlines, Air Canada, Porter Airlines y WestJet. En conjunto, los vuelos transportaban a 473 pasajeros, quienes debieron esperar nuevas instrucciones para continuar sus viajes.
Entre las rutas afectadas figuraban conexiones con Dallas y distintas ciudades canadienses. La terminal recomendó a los viajeros mantenerse en comunicación con las aerolíneas para conocer los nuevos horarios y las alternativas disponibles.
La información publicada sobre Guanacaste permitió identificar las cinco salidas canceladas y la cantidad de pasajeros involucrados. Sin embargo, no se divulgó un balance completo de todas las llegadas y operaciones que pudieron experimentar retrasos en esa terminal.
El impacto económico todavía no tiene una cifra oficial
La cancelación de vuelos puede generar consecuencias económicas para las aerolíneas, los aeropuertos y las actividades vinculadas al turismo. Sin embargo, hasta este sábado 14 de noviembre no se había divulgado una estimación oficial sobre las pérdidas económicas que la interrupción ocasionó en Costa Rica.
Los 473 pasajeros afectados por las cinco cancelaciones en Guanacaste permiten dimensionar parte del impacto inmediato sobre los viajeros, pero esa cifra no equivale a una pérdida económica para el país.
Entre los posibles costos asociados a una interrupción de este tipo figuran los cambios de itinerario, la reubicación de pasajeros, la atención de personas que deben permanecer más tiempo en los aeropuertos y los ajustes operativos de las compañías aéreas. También pueden producirse modificaciones en reservaciones de hospedaje, transporte terrestre y otros servicios turísticos cuando los viajeros no llegan en las fechas previstas.
No obstante, no se dispone de datos que permitan establecer cuánto dinero dejaron de percibir los hoteles, restaurantes, operadores turísticos o empresas de transporte en Costa Rica como consecuencia directa de este episodio.
Tampoco se había divulgado un cálculo consolidado de los costos asumidos por las aerolíneas que operan rutas entre Costa Rica y Estados Unidos. Para establecer ese impacto sería necesario contar con información de las compañías, los operadores aeroportuarios y las instituciones del sector turístico.
Estados Unidos, un mercado relevante para el turismo costarricense
La interrupción también puso de manifiesto la importancia de la conectividad aérea entre Costa Rica y Estados Unidos, uno de los principales mercados emisores de turistas hacia el país.
Las rutas entre ambos destinos permiten el ingreso de visitantes internacionales y facilitan los viajes de costarricenses que se desplazan por motivos familiares, laborales, educativos o turísticos.
Por esa razón, una alteración en los aeropuertos estadounidenses puede repercutir en las operaciones nacionales, incluso cuando las terminales costarricenses mantienen sus instalaciones y sistemas funcionando con normalidad.
El efecto puede extenderse a las conexiones de los pasajeros que utilizan ciudades estadounidenses como puntos de tránsito para continuar hacia otros destinos. Cuando una aeronave no puede salir de su aeropuerto de origen, el vuelo de regreso o la siguiente operación programada también puede verse comprometida.
Una falla tecnológica detrás de la suspensión
La suspensión de vuelos en Estados Unidos se originó por una falla en la red de telecomunicaciones utilizada por el sistema de control del tráfico aéreo. Según informó el Departamento de Transporte estadounidense el sábado 14 de noviembre, el problema ocurrió durante trabajos para sustituir líneas telefónicas antiguas de cobre por conexiones de fibra óptica en una instalación de la Administración Federal de Aviación (FAA).
El secretario de Transporte, Sean Duffy, explicó que un enrutador comenzó a generar más de 1.000 intentos de conexión cada cuatro o cinco segundos, lo que sobrecargó otros equipos de la red y provocó inconsistencias en las comunicaciones con las aeronaves y en las señales de radar.
Ante la inestabilidad de estos sistemas, la FAA ordenó detener los despegues en los aeropuertos estadounidenses como medida preventiva para garantizar la seguridad de las operaciones. Las autoridades indicaron que todavía investigaban si el origen del problema fue un error durante la instalación realizada por la empresa contratista L3Harris o un defecto del equipo utilizado.
La operación se reanuda de forma gradual
La FAA levantó la suspensión nacional durante la noche del viernes y las operaciones comenzaron a recuperarse. Sin embargo, el Departamento de Transporte estadounidense advirtió que los pasajeros todavía podían enfrentar retrasos y cancelaciones durante el sábado.
En Costa Rica, Aeris informó que mantenía coordinación con las aerolíneas para normalizar los itinerarios del Juan Santamaría. En Guanacaste, la recomendación fue que los pasajeros consultaran directamente con sus compañías aéreas antes de dirigirse a la terminal.
La interrupción dejó un saldo inicial de 15 vuelos cancelados en los dos principales aeropuertos internacionales del país, además de pasajeros que debieron modificar sus planes de viaje. Mientras las operaciones se recuperaban, el alcance económico de la afectación en Costa Rica permanecía sin cuantificar oficialmente.
